佛山物流发展面面观加热管

佛山物流发展面面观

广佛城市间的“同城化”主要体现在金融、贸易、投资、城市建设、交通路网、社会管理、公共政策和生态保护等领域。其中，城市建设的基础性、先导性确定了其在实施同城化战略中要优先发展的地位。市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，是解决交通拥堵的主要工具，是实现广佛同城化和珠三角一体化的重要手段。 广佛地铁南延线、广佛肇城际线、广佛环线、佛山西站和丹灶铁路物流中心五个项目力争今年内动工。据估算，这五个项目总投资超过800亿元，除了几个城市轨道交通项目，在交通枢纽站点项目上，佛山西站备受关注。 【广佛地铁】备受关注的广佛地铁于2007年6月28日全面开工建设，计划2010年10月底首通段魁奇路至西朗建成通车，至2012年底广州西朗至沥滘开通。全路段列车采用4列编组方式，27组共108列，设计时速80公里/小时，目前该项目工程按建设计划顺利推进。 此外，力争年内动工的拟建项目包括，广佛地铁南延线（广佛地铁二期工程）、广佛肇城际线、广佛环线。其中，地铁南延线由魁奇路至东平新城，全长6.352公里。目前由市、区相关部门和单位推进前期工作，计划2009年底动工，拟在2012年与广佛地铁一期全线同时通车。 【广佛地铁南延线】据了解，广佛地铁南延线（广佛地铁二期工程），二期工程由禅城区魁奇路至东平新城，全长6.352公里，项目投资35.9亿元，由佛山全额出资。目前由市、区相关部门和单位推进前期工作，计划2009年底动工，拟在2012年与广佛地铁一期全线同时通车。 在力争年内动工的珠三角城际轨道交通项目中，广佛肇城际线由广州经佛山至肇庆，全长99.97公里，途经佛山禅城区、南海区和三水区；其中佛山段里程44公里。拟与广佛地铁衔接，项目总投资197亿元，其中佛山项目投资92.2亿元。省铁投集团建议该项目由他们负责建设，所途经各市以征地拆迁资金作价入股。目前省铁投集团已启动前期工作，正在进行项目预可行性研究，计划今年底开工建设，在2012年建成。 【广佛环线】广佛环线（业主单位为省铁投集团公司、佛山铁投集团公司）也力争年内动工。广佛环线在佛山境内由广州新客站引出后，经顺德区陈村、北滘，到达佛山东平新城正在规划建设的交通枢纽，穿越东平新城经顺德区的乐从，禅城区的石湾、张槎及南海的罗村、狮山进入贵广（南广）铁路正在规划建设的佛山西站，然后经狮山向北延伸到新白云机场。广佛环线全长169公里，佛山市境内58.5公里。项目投资540.8亿元，佛山段投资估算146亿元。 该项目省铁投集团正在前期研究，争取年底启动广佛环线佛山段——佛山西站至广州新客站的建设（广州新客站至佛山西站段投资估算102亿元）。 【佛山西站】作为贵广（南广）铁路并线进入佛山后经过的综合交通枢纽站，佛山西站总投资28．32亿元。近期设到发线11条，设基本站台1座，中间站台3座，预留6台9线；佛山西站站场 终规模将为10台18股到发线及两股正线。 【丹灶铁路物流中心】丹灶铁路物流中心依托广珠铁路和广州铁路枢纽，将建设成为面向全国的区域性重要物流中转集散地。设仓储区、保税区、流通加工区、管理及信息中心、综合服务区划、交易展示区等功能，拟启动前期准备工作，争取尽快动工建设。 广佛地铁南延线、广佛肇城际线、广佛环线、佛山西站和丹灶铁路物流中心五个项目力争今年内动工。据估算，这五个项目总投资超过800亿元，除了几个城市轨道交通项目，在交通枢纽站点项目上，佛山西站备受关注。

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